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Démarreur pour Volkswagen Polo III Classic (6V2)...

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Volkswagen Polo 1.6
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4 résultats
  • Nombres de pôles 6 Pôle
  • Couleur Noir
  • Numéro OEM 6N0 905 865, 6N0 905 865 A, 357 905 865 ...
39,07 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur BAH
  • Montage d'origine VALEO
  • Echange standard
  • Voltage [v] 12 V
  • Puissance nominale [kw] 1 KW
  • Nombre de trous de fixation 2
  • Nombre de taraudages 0
  • Nombre de dents 10
  • Bride ø [mm] 76,2 Mm
  • Sens de rotation Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  • Pignon-position de base [mm] 52,5 Mm
  • Modèle de démarreur Librement éjectant
  • Alésage-ø 12,5 Mm
  • Alésage-ø 2 [mm] 12,5 Mm
  • Position/degré Links °
  • Angle de fixation [degrés] 40 °
  • Équerre de trou de fixation [degré] 40 °
  • Pince 30,50
  • Longueur [mm] 210 Mm
  • Numéro OEM 02T 911 023 G, 02T 911 023 GX
130,16 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Puissance nominale [kw] 1,2 KW
  • Nombre de dents 10
  • Nombre de trous de fixation 2
  • Bride ø [mm] 76 Mm
  • Id de la version de la fiche B+(M8)
  • Sens de rotation Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
  • Numéro OEM 02T911023E, 02T911023EX, 02T91102G ...
88,98 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur BAH
  • Montage d'origine VALEO
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de trous de fixation 2
  • Puissance nominale [kw] 1 KW
  • Nombre de taraudages 0
  • Nombre de dents 10
  • Pince 30,50
  • Bride ø [mm] 76,2 Mm
  • Sens de rotation Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  • Pignon-position de base [mm] 52,5 Mm
  • Modèle de démarreur Librement éjectant
  • Alésage-ø 12,5 Mm
  • Alésage-ø 2 [mm] 12,5 Mm
  • Position/degré Links °
  • Longueur [mm] 210 Mm
  • Numéro OEM 02T 911 023 E, 02T 911 023 G, 02T911023G ...
139,65 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

À quoi sert le démarreur ?

Un démarreur est un petit composant électrique qui allume le moteur dès que vous démarrez la voiture. Il est alimenté par batterie et entraîne le moteur. Il provoque une combustion dans le cylindre et démarre le moteur. Le véhicule ne peut pas être démarré sans démarreur, alternateur ou batterie.

Le démarreur est constitué d'un solénoïde en plus de la partie moteur électrique. L'électroaimant est à mi-chemin entre le moteur électrique et la clé de contact. Enfin, il y a le lanceur, qui est le dispositif utilisé pour faire tourner le volant moteur.

Quels sont les symptômes d’une panne de démarreur ?

Une panne ou un dysfonctionnement du démarreur peut présenter divers symptômes.

  • La voiture ne démarre pas et vous entendrez un clic.
  • Le démarreur semble tourner dans le vide, mais il fait un bruit fort et ne répond pas.
  • La vitesse du moteur électrique est trop faible ou n'existe pas.

Assurez-vous que la batterie est intacte avant de commencer à remplacer le démarreur.

Quand dois-je changer le démarreur ?

Aucun entretien du démarreur n'est requis tant que la pièce fonctionne correctement et qu'aucune panne n’est signalée. Si le démarreur tombe en panne, il devra probablement être remplacé.

Il y a un signe non trompeur pour savoir si vous devez changer le démarreur. Si les phares, la radio et autres éléments électriques fonctionnent, le démarreur vous a probablement fait défaut il vous faudra le remplacer.

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