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Bras de Liaison, Suspension de Roue

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Opel Combo Combo-e
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43 résultats
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Inférieur
  • Numéro d'article en paire F5085
  • Matériel Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant Bras oblique
  • Poids [kg] 3,505 Kg
  • Numéro OEM 9678311380, 9807914280, 9816865580 ...
82,15 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Gauche
  • Numéro d'article en paire JTC3865
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Matériel Tôle d'acier
  • Numéro OEM 98 168 655 80, 3646272, 98 463 295 80 ...
82,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant droit, Inférieur
  • Numéro d'article en paire F5086
  • Matériel Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant Bras oblique
  • Poids [kg] 3,505 Kg
  • Numéro OEM 9678311280, 9807914180, 9816865480 ...
82,15 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Droite
  • Numéro d'article en paire JTC3864
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Matériel Tôle d'acier
  • Numéro OEM 98 168 654 80, 3646247, 98 463 290 80 ...
51,95 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant droit
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Filetage extérieur 2 [mm] M 14X1,5 Mm
  • Dimension du cône [mm] 17 Mm
  • Matériel Tôle d'acier
  • Poids [g] 4400 G
  • Numéro OEM 9816865480, 9846329080, 3646247 ...
112,00 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Filetage extérieur 2 [mm] M 14X1,5 Mm
  • Dimension du cône [mm] 17 Mm
  • Matériel Tôle d'acier
  • Poids [g] 4400 G
  • Numéro OEM 9816865580, 9846329580, 3646272 ...
112,00 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Essieu avant gauche, Extérieur, Gauche, Inférieur
  • Numéro d'article en paire 212357
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec rotule de suspension
  • Dimension du cône [mm] 16,7 Mm
  • Matériel Aluminium
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • De série
  • Filetage MM14X1,5R
  • Poids [kg] 3,12 Kg
  • Numéro OEM 98 150 146 80, 98 150 146 80 S1, 98 150 156 80 ...
105,31 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Inférieur
  • Numéro d'article en paire 7470075
  • Type de bras oscillant Bras triangulaire (VU&PL)
  • Pour numéro oe 9846329580+, 9831088580
  • Numéro OEM 9846329580+9831088580, 9816865580+9831088580, 9816865580 ...
64,34 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant droit, Inférieur
  • Numéro d'article en paire 7470074
  • Type de bras oscillant Bras triangulaire (VU&PL)
  • Pour numéro oe 9846329080+, 9831088580
  • Numéro OEM 9846329080+9831088580, 9816865480+9831088580, 9816865480 ...
64,34 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Inférieur
  • Numéro d'article en paire J4912088
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Dimension du cône [mm] 16,7 Mm
  • Montée conique 1/5
  • Matériel Aluminium
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé J9420000
  • Numéro OEM 9815014680, SU001-A9610
106,46 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Inférieur, Essieu avant gauche
  • Numéro d'article en paire V42-0799
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec rotule de suspension
  • Essieu 1er essieu avant
  • Filetage M14 x 1,5
  • Matériel Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Longueur [mm] 284 Mm
  • Poids [kg] 4,42 Kg
  • Numéro OEM 9816865580, 98 203 816 80, 98 463 295 80 ...
68,40 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant droit, Inférieur, Extérieur
  • Numéro d'article en paire 616 050 0077/S
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec rotule de suspension
  • Essieu Suspension roue renforcée
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Matériel Acier
  • Filetage M14x1,5
  • Alésage-ø 14,1 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Remplacement par paire recommandé
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Longueur [mm] 380.1 Mm
  • Largeur [mm] 276.4 Mm
  • Numéro OEM 98 034 340 80, 98 168 654 80, 36 37 430 ...
73,39 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire S062835
  • Numéro OEM 9816865480, 9678311280, 9820381580S1 ...
43,14 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Inférieur, Extérieur
  • Numéro d'article en paire 616 050 0076/S
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec rotule de suspension
  • Essieu Suspension roue renforcée
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Matériel Acier
  • Filetage M14x1,5
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Remplacement par paire recommandé
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Longueur [mm] 380.1 Mm
  • Largeur [mm] 276.4 Mm
  • Numéro OEM 98 034 340 80, 98 168 655 80, 36 37 430 ...
73,39 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Inférieur
  • Numéro d'article en paire 7470071
  • Type de bras oscillant Bras triangulaire (VU&PL)
  • Pour numéro oe 9846329580
  • Numéro OEM 9816865580, 9846329580
48,56 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant droit, Extérieur, Inférieur, Droite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans rotule de suspension
  • Taraudage/filetage 2 Bush Ø14,2 / Ø14,2 m
  • Type de bras oscillant Bras oscillant longitudinal
  • Longueur [mm] 400 Mm
  • Largeur [mm] 365 Mm
  • Hauteur [mm] 65 Mm
  • Numéro OEM 9816865480, 9846329080, 3646247 ...
48,54 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec rotule de suspension
  • Dimension du cône [mm] 16,7 Mm
  • Matériel Acier
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • De série
  • Numéro d'article en paire 212485
  • Poids [kg] 4,261 Kg
  • Numéro OEM 98 168 654 80(+)
61,16 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec rotule de suspension
  • Dimension du cône [mm] 16,7 Mm
  • Matériel Acier
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • De série
  • Numéro d'article en paire 212486
  • Poids [kg] 4,261 Kg
  • Numéro OEM 98 168 655 80(+)
61,16 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant droit, Inférieur
  • Numéro d'article en paire 180059
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague
  • Matériel Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Poids [kg] 3,517 Kg
  • Numéro OEM 98 168 654 80, 98 463 290 80, 36 46 247 ...
52,94 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Inférieur
  • Numéro d'article en paire 33 10 6367
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague
  • Matériel Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Poids [kg] 3,517 Kg
  • Numéro OEM 98 168 655 80, 98 463 295 80, 36 46 272 ...
180,26 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Quel est le rôle du bras de liaison ?

Le bras de liaison aussi appelé bras (ou triangle) de suspension est une pièce de métal solide qui relie le support de roue à la caisse du véhicule.

Son travail consiste à équilibrer les forces horizontales agissant sur les roues et à assurer la stabilité lors du freinage et de l'accélération.

L’usure du bras de liaison a un impact direct sur l'usure des amortisseurs et des pneus de voiture et ne doit pas être sous-estimée.

Quels sont les signes d'un bras de liaison cassé ?

Le bras de suspension est exposé à l'humidité, à la saleté et à des charges mécaniques élevées lors du freinage et de l'accélération.

Le bras de liaison n’est généralement jamais détruit sauf lors d’un accident violent, mais les roulements eux sont beaucoup plus faciles à casser.
Étant donné que le caoutchouc de la barre de liaison devient poreux, sa fonction est altérée en raison du vieillissement et de l'usure. Par conséquent le bras de liaison ne peut plus maintenir fermement la roue.

Les symptômes suivants indiquent que le remplacement du bras de liaison est à réaliser.

  • Le véhicule ne suit pas une bonne trajectoire et est légèrement décalé
  • Chaque fois que la chaussée est déformée ou que vous tournez, vous entendrez un bruit sourd et/ou un grincement.
  • L'usure des pneus avant est inégale
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