Capteur, Correcteur de Portée
Interrupteur des Feux de Freins
Contacteur, feu de Recul
Centrale Clignotante
Kit Réparation de Câble, feu Arrière
Dispositif de Contrôle, Projecteurs de Virage
Dimensions Couronne de Mandrin
Capteur, Lumière Xénon (Correcteur de Portée)
Kit de Câbles, Feu Arrière
Boîtier de Connecteur
Kit Réparation de Câble, feu de Brouillard Arrière
Kit Réparation de Câble, feu Clignotant
Ligne de Rattachement, feu
Contacteur, feu Stop
Câble Adaptateur, feu Arrière
Vis de Réglage, Phare Principal
Boîte Pour Connexions de Câbles
Douille de lampe
Avertisseur sonore
L’avertisseur sonore, souvent appelé klaxon, est un dispositif électrique monté à l’avant du véhicule, derrière la calandre ou le pare-chocs. Branché sur le réseau 12 V, il se compose d’un relais, d’une membrane vibrante et d’un carter métallique amplifiant le son. Lorsque le conducteur presse la commande au centre du volant, le relais ferme le circuit, la membrane vibre rapidement et produit un signal sonore puissant. Ce son sert à alerter les autres usagers, prévenir d’un danger immédiat ou signaler sa présence dans les zones à visibilité réduite. Simple mais essentiel, l’avertisseur sonore participe à la sécurité active du véhicule.
Quand changer la pièce ?
Bien que robuste, un klaxon n’est pas éternel. Pour rester conforme au Code de la route et réussir le contrôle technique, suivez ces repères.
- Durée de vie moyenne : 8 à 10 ans ou 150 000 km selon l’usage et l’exposition à l’humidité.
- Symptômes d’usure : son plus faible que d’habitude, grésillement, tonalité erratique, absence totale de signal, fusible qui saute fréquemment.
- Contrôle visuel : oxydation des cosses, fissure du carter, infiltration d’eau ou de boue.
- Périodicité conseillée : testez le klaxon tous les six mois, remplacez-le dès que la puissance sonore descend en dessous de 105 dB (valeur exigée à 2 m).
Pourquoi changer ?
Un avertisseur sonore défaillant n’est pas qu’un détail.
- Perte de sécurité : vous ne pouvez plus avertir efficacement piétons, cyclistes ou véhicules distraits.
- Risque légal : un klaxon muet entraîne un motif de contre-visite au contrôle technique et peut valoir une amende en cas de contrôle routier.
- Accidents évitables : l’absence de signal sonore augmente le temps de réaction des autres usagers, surtout en milieu urbain dense.
- Dégradation en chaîne : un relais bloqué ou une consommation excessive peut endommager le fusible, voire la colonne de direction si la commande reste enclenchée.
- Vente du véhicule : un klaxon opérationnel rassure l’acheteur et valorise la voiture lors d’une revente.
