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Piston

2996 résultats
  • Boulon-ø [mm] 26 Mm
  • Longueur de boulon 66 Mm
  • Numéro de composant 62758, 62759, 80009
  • Numéro de production 079155
  • Hauteur d'axe [mm] 45,55 Mm
  • Profondeur de chambre 1 17,34 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 1 0,7 Mm
  • Diamètre de chambre 38 Mm
  • Phase de réparation 0,50
  • Forme de bielle Bielle trapézoïdale
  • Alésage de cylindre [mm] 80,01 Mm
  • Longueur [mm] 69.55 Mm
158,35 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Boulon-ø [mm] 25 Mm
  • Longueur de boulon 60 Mm
  • Numéro de composant 61825, 61827, 61829
  • Numéro de production 076191
  • Hauteur d'axe [mm] 41,78 Mm
  • Profondeur de chambre 1 14 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 1 0,48 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 2 0,28 Mm
  • Diamètre de chambre 39,7 Mm
  • Phase de réparation 0,50
  • Forme de bielle Bielle trapézoïdale
  • Alésage de cylindre [mm] 76,5 Mm
  • Longueur [mm] 66 Mm
103,03 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Boulon-ø [mm] 46 Mm
  • Longueur de boulon 95,5 Mm
  • Numéro de composant 63977, 63979, 63981
  • Numéro de production 115135
  • Hauteur d'axe [mm] 72,1 Mm
  • Profondeur de chambre 1 29 Mm
  • Diamètre de chambre 69,4 Mm
  • Dimension standard [dst]
  • Forme de bielle Bielle trapézoïdale
  • Alésage de cylindre [mm] 115 Mm
  • Longueur [mm] 117.1 Mm
  • Numéro OEM 2995638, 504027699, 2996838 ...
186,71 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Boulon-ø [mm] 26 Mm
  • Longueur de boulon 60 Mm
  • Numéro de production 076M14
  • Hauteur d'axe [mm] 41,7 Mm
  • Profondeur de chambre 1 13,5 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 1 0,4 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 2 0,25 Mm
  • Diamètre de chambre 47 Mm
  • Dimension standard [dst]
  • Numéro de composant 66993, 61826, 61824
  • Forme de bielle Bielle trapézoïdale
  • Alésage de cylindre [mm] 76 Mm
  • Longueur [mm] 66 Mm
  • Numéro OEM 12 0A 135 46R, 12 0A 143 73R, 12 0A 165 98R ...
131,50 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro de production 080354
  • Hauteur d'axe [mm] 28,7 Mm
  • Profondeur de chambre 1 1,2 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 1 2,1 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 2 2,6 Mm
  • Diamètre de chambre 60,5 Mm
  • Dimension standard [dst]
  • Numéro de composant 100040000, 100050000, 100060000
  • Alésage de cylindre [mm] 80,5 Mm
  • Longueur [mm] 50.6 Mm
  • Numéro OEM 31-04267-000, 71736285
114,71 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Boulon-ø [mm] 18 Mm
  • Longueur de boulon 53 Mm
  • Numéro de composant 62250, 62253, 62256
  • Numéro de production 071052
  • Hauteur d'axe [mm] 28 Mm
  • Profondeur de chambre 1 2,4 Mm
  • Phase de réparation 0,40
  • Alésage de cylindre [mm] 71,2 Mm
  • Longueur [mm] 48 Mm
66,03 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Boulon-ø [mm] 30 Mm
  • Longueur de boulon 67 Mm
  • Numéro de composant 65904, 65906, 65907
  • Numéro de production 083170
  • Hauteur d'axe [mm] 46,63 Mm
  • Profondeur de chambre 1 15,8 Mm
  • Diamètre de chambre 43,5 Mm
  • Phase de réparation 0,40
  • Forme de bielle Bielle trapézoïdale
  • Alésage de cylindre [mm] 83,4 Mm
  • Longueur [mm] 72.6 Mm
  • Numéro OEM 55240483, 55257427, 55275643 ...
127,39 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Boulon-ø [mm] 26 Mm
  • Longueur de boulon 60 Mm
  • Numéro de production 076M14
  • Hauteur d'axe [mm] 41,7 Mm
  • Profondeur de chambre 1 14 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 1 0,4 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 2 0,25 Mm
  • Diamètre de chambre 39,7 Mm
  • Numéro de composant 66994, 61827, 61825
  • Phase de réparation 0,50
  • Forme de bielle Bielle trapézoïdale
  • Alésage de cylindre [mm] 76,5 Mm
  • Longueur [mm] 66 Mm
129,33 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec segments de piston
  • Dimension standard [dst]
539,99 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec segments de piston
  • Dimension standard [dst]
185,09 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec segments de piston
  • Dimension standard [dst]
612,31 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Boulon-ø [mm] 38 Mm
  • Longueur de boulon 85 Mm
  • Numéro de production 104M04
  • Hauteur d'axe [mm] 65,33 Mm
  • Profondeur de chambre 1 21,4 Mm
  • Diamètre de chambre 48,2 Mm
  • Dimension standard [dst]
  • Numéro de composant RI2490, RI2491, RI2492
  • Forme de bielle Bielle trapézoïdale
  • Alésage de cylindre [mm] 104 Mm
  • Longueur [mm] 104 Mm
136,34 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Boulon-ø [mm] 27 Mm
  • Longueur de boulon 64 Mm
  • Numéro de composant 63365, 63368, 63371
  • Numéro de production 079187
  • Hauteur d'axe [mm] 39,75 Mm
  • Profondeur de chambre 1 14 Mm
  • Diamètre de chambre 38,8 Mm
  • Phase de réparation 0,50
  • Alésage de cylindre [mm] 79,5 Mm
  • Longueur [mm] 74.05 Mm
98,88 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Boulon-ø [mm] 32 Mm
  • Longueur de boulon 65 Mm
  • Numéro de composant 62752, 62754, 62756
  • Numéro de production 084196
  • Profondeur de chambre 1 14 Mm
  • Diamètre de chambre 50 Mm
  • Dimension standard [dst]
  • Forme de bielle Bielle trapézoïdale
  • Alésage de cylindre [mm] 84 Mm
  • Hauteur d'axe [mm] 47,92 Mm
  • Longueur [mm] 76 Mm
  • Numéro OEM 77 01 479 102, 77 01 479 103, 77 01 479 104 ...
113,00 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Boulon-ø [mm] 26 Mm
  • Longueur de boulon 60 Mm
  • Numéro de production 076M14
  • Hauteur d'axe [mm] 41,7 Mm
  • Profondeur de chambre 1 12,8 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 1 0,4 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 2 0,25 Mm
  • Diamètre de chambre 48,9 Mm
  • Dimension standard [dst]
  • Numéro de composant 61824, 66993, 61826
  • Forme de bielle Bielle trapézoïdale
  • Alésage de cylindre [mm] 76 Mm
  • Longueur [mm] 66 Mm
  • Numéro OEM 12 0A 184 56R, 12 0A 186 55R, 12 0A 195 88R ...
135,38 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Boulon-ø [mm] 26 Mm
  • Longueur de boulon 60 Mm
  • Numéro de production 076M14
  • Hauteur d'axe [mm] 41,7 Mm
  • Profondeur de chambre 1 12,8 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 1 0,4 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 2 0,25 Mm
  • Diamètre de chambre 48,9 Mm
  • Numéro de composant 66994, 61827, 61825
  • Phase de réparation 0,50
  • Forme de bielle Bielle trapézoïdale
  • Alésage de cylindre [mm] 76,5 Mm
  • Longueur [mm] 66 Mm
129,26 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Longueur de boulon 61 Mm
  • Numéro de composant 86455, 88312, 88581
  • Numéro de production 082214
  • Hauteur d'axe [mm] 46,5 Mm
  • Profondeur de chambre 1 17,5 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 1 0,5 Mm
  • Diamètre de chambre 37,5 Mm
  • Dimension standard [dst]
  • Alésage de cylindre [mm] 82 Mm
  • Boulon-ø [mm] 25,99 Mm
  • Longueur [mm] 72.5 Mm
  • Numéro OEM 55180251, 55180253, 55185532 ...
111,65 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Boulon-ø [mm] 18 Mm
  • Longueur de boulon 53 Mm
  • Numéro de composant 62249, 62252, 62255
  • Numéro de production 071052
  • Hauteur d'axe [mm] 28 Mm
  • Profondeur de chambre 1 2,4 Mm
  • Dimension standard [dst]
  • Alésage de cylindre [mm] 70,8 Mm
  • Longueur [mm] 48 Mm
66,03 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Boulon-ø [mm] 26 Mm
  • Longueur de boulon 66 Mm
  • Numéro de composant 80006, 80009, 86650
  • Numéro de production 079143
  • Hauteur d'axe [mm] 45,55 Mm
  • Profondeur de chambre 1 17,2 Mm
  • Profondeur de la poche de valve 1 1,1 Mm
  • Diamètre de chambre 38 Mm
  • Phase de réparation 0,50
  • Forme de bielle Bielle trapézoïdale
  • Alésage de cylindre [mm] 80,01 Mm
  • Longueur [mm] 68.55 Mm
148,98 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Boulon-ø [mm] 28 Mm
  • Longueur de boulon 66 Mm
  • Numéro de composant 62517, 62518, 87406
  • Numéro de production 082223
  • Hauteur d'axe [mm] 45,65 Mm
  • Profondeur de chambre 1 12,47 Mm
  • Diamètre de chambre 45,29 Mm
  • Phase de réparation 0,50
  • Forme de bielle Bielle trapézoïdale
  • Alésage de cylindre [mm] 83 Mm
  • Longueur [mm] 71.15 Mm
140,59 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Ensemble mécanique permettant de créer une force afin d’assurer sa mise en mouvement, le moteur est l’élément central d’un véhicule. La mise au point du moteur à 4 temps, dont la plupart des véhicules récents sont équipés a permis de créer ce mouvement mécanique à l’aide d'un carburant inflammable.

Son mode de fonctionnement le lie au terme de moteur à 4 temps. De ce fait, le moteur doit passer par diverses phases différentes les unes des autres, pour accomplir un cycle complet. Ces phases vont solliciter l'ensemble des divers éléments mécaniques qui constituent le moteur, et notamment les pistons.

Généralement de forme circulaire, le piston est une pièce rigide qui coulisse dans un cylindre de forme complémentaire. Par leur conception en alliage d’aluminium, les pistons sont extrêmement légers et peuvent ainsi agir en tant que conducteur thermique lors des différentes séquences de fonctionnement du moteur. En effet, le piston va comprimer le mélange de gaz extérieur et de carburant afin de créer une explosion, puis transformer le tout dans un premier temps en une énergie thermique, et dans un second temps en une énergie mécanique.

Le piston est relié par la bielle jusqu'au vilebrequin. Le mouvement vertical du piston en une rotation est ainsi transformé par cet ensemble d’éléments, telle une manette qui aurait été actionnée physiquement par l’homme. La bielle est rattachée au vilebrequin à l’aide de coussinets en bronze.

Le fonctionnement du moteur à 4 temps et ses différentes étapes :

1ère étape : L’aspiration.
La soupape d’échappement est fermée et la soupape d’admission est ouverte. Le piston va alors descendre et aspirer le mélange de carburant et d’air s’il s’agit d’un moteur essence, ou alors uniquement l’air pour un moteur diesel situé dans la tubulure d’admission.

2ème étape : La compression.
La soupape d’admission se ferme afin que le piston remonte, ce qui comprime le carburant en haut de la chambre de combustion. Un échauffement se crée par le biais de cette action, ce qui modifie la température du mélange ou de l’air. La création de l’explosion est alors grandement favorisée.

3ème étape : L’explosion.
Il s’agit de l’avant-dernière étape du fonctionnement d'un moteur à explosion.
Dans le cas d’un moteur essence, la combustion du mélange est amorcée par une étincelle.
Dans le cas d’un moteur diesel, il y aura une projection de mazout, à l’aide d’un injecteur dans la chambre de combustion.
Dans ces 2 situations, l’inflammation du carburant va créer une détente du piston. Le piston va redescendre, en étant poussé par la force de l'explosion à son maximum.

4ème étape : L’échappement.
Cette étape finalise le cycle. Le piston atteint le bas du cylindre à la fin de la détente. Il va alors monter encore une fois. La soupape d’échappement est en position ouverte, afin que les gaz brûlés s’évacuent correctement par le collecteur d’échappement.

Il est essentiel de s'assurer du parfait fonctionnement des pistons dans un moteur à essence ou diesel à 4 temps. Lors de la mise en marche du moteur, si vous constatez des bruits suspects, il faut rapidement se rendre auprès d’un garagiste afin de vérifier l’état des pistons et effectuer un contrôle du moteur. Tout doit être dans un état de fonctionnement optimal.

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