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Capot-Moteur

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  • Année à partir de 2006
  • Matériel Acier
  • Numéro OEM 1160012, 93183981, 93189108 ...
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  • Numéro OEM 169-880-02-57, 1698800257, A1698800257 ...
513,86 €
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  • Qualité Equipart Certified
  • Numéro OEM 4161-7140-729, 41617140729, 4161 7140 729 ...
578,71 €
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  • Année à partir de 2011
  • Matériel Acier
  • Numéro OEM 4161 7318 364, 41612754742, 41617318364 ...
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  • Côté d'assemblage Avant
  • Version d'équipement Type III
  • Numéro OEM 7D1823033A, 7D1 823 033 A
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  • Matériel Acier
  • Surface Zingué
  • Année à partir de 2017
  • Numéro OEM 5F0823031C
521,80 €
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  • Matériel Aluminium
  • Numéro OEM 4F0 823 029 C, 4F0 823 029 F, 4F0823029C ...
751,40 €
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  • Matériel Aluminium
  • Qualité Premium Certified
  • Numéro OEM 4F0823029, 4F0823029A, 4F0823029C ...
693,04 €
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Le capot représente une partie de l'avant de la carrosserie de votre voiture. Comme l’ensemble de la carrosserie d’une voiture, le capot peut être en tôle ou en polyester et fibre de verre ou encore en fibre de carbone. À l'intérieur, il peut y avoir un matériau insonorisant utiliser pour réduire le bruit du moteur.

Le capot n'est donc pas constitué d'une seule partie, mais de plusieurs pièces soudées pour minimiser les déformations lors des chocs et collisions.

Son travail consiste à protéger le moteur et tous les autres composants en dessous. C'est donc lui qu’on ouvre quand on veut accéder au moteur, à la batterie, ou au bouchon de remplissage d’huile moteur.

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