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Radiateur d'eau/d'huile pour BMW 5 (E28) 524 td (85KW / 115CH)...

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BMW 5 524 td
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  • Poids [g] 200 G
  • Numéro OEM 32411097164, 32416851217, 32 41 6 851 217 ...
75,94 €
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  • Longueur de l'emballage [cm] 9,1 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 9,1 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 9,1 Cm
  • Poids net [g] 50 G
  • Numéro OEM 17114379047, 4379047
20,18 €
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7,58 €
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13,92 €
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13,89 €
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8,53 €
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  • Couleur Noir
  • Matériel Matière plastique
  • Numéro OEM 1711 1 177 592, 1711 1 468 070, 1711 1 152 060 ...
8,52 €
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  • Couleur Noir
  • Pression [bar] 2,1 Bar
  • Numéro OEM 17110152374, 17111712492, 17111712669 ...
11,20 €
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  • Pression d'ouverture [bar] 1,2 Bar
  • Couleur Noir
  • Matériel Matière plastique
  • Type de filetage Filetage intérieur
  • Type de montage Raccord fileté
  • Numéro OEM 1711 1 177 592, 1711 1 468 070, 1711 1 152 060 ...
8,93 €
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  • Pression [pa] 15 Pascal
  • Pression [bar] 1 Bar
  • Diamètre [mm] 56 Mm
  • Hauteur [mm] 45 Mm
  • Numéro OEM 17 11 1 152 060, 17 11 1 177 592, 17 11 1 468 085 ...
12,93 €
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Nécessaire pour assurer le bon refroidissement de l’huile moteur en cas d’importantes sollicitations, le radiateur d’huile permet de maintenir une température d’huile comprise entre 75 et 95°C, afin que toutes ses propriétés de lubrification soient conservées.

Dans un véhicule, l’huile est sans aucun doute le fluide le plus important. Deux problèmes majeurs peuvent survenir si l’huile de la voiture devient trop chaude. Pour commencer, avec une huile moteur ayant une température trop élevée, le système de refroidissement ne peut plus la réguler. Ensuite, une huile trop chaude devient moins visqueuse, plus liquide et s’accroche difficilement aux composants.

Aussi, un radiateur d’huile ou refroidisseur d’huile peut être installé sur le véhicule afin d’éviter tout désagrément. Le rôle d’un radiateur d’huile est similaire à celui d’un échangeur de chaleur eau/huile. Selon ses besoins et la place disponible, il est possible d’installer un radiateur en divers endroits. Cependant, il est courant de le mettre devant le radiateur d’eau, dans l’objectif de maintenir un flux d’air suffisant.

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