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Ventilateur pour Peugeot 607 (9D, 9U) 2.0 HDI (100KW...

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Peugeot 607 2.0 HDI
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9 résultats
  • Voltage [v] 12 V
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 41,7 A
  • Diamètre 1 [mm] 385 Mm
  • Puissance de rupture[w] 500 W
  • Régime de service [1/min.] 1 1/min
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Version AS
  • Pièce neuve
  • Fabriqué par CITRO�N, PEUGEOT
  • Numéro OEM 1250F8, 125395, 125397 ...
92,31 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec/sans climat.
  • Voltage [v] 12 V
  • Résistance [ohm] 0,23 Ohm
  • Version GS
  • Pièce neuve
  • Fabriqué par CITRO�N, PEUGEOT
  • Numéro OEM 1267A8, 9641212680
29,81 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Longueur câble [mm] 330 Mm
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Diamètre [mm] 384 Mm
  • Numéro OEM 1250 G1, 1250 G2, 1250 G4 ...
50,80 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Gauche, Droite
  • Forme de la prise Ovale
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 6
  • Puissance absorbée [w] 60 W, 200 W
  • Diamètre [mm] 414 Mm
  • Numéro OEM 1253 A9, 1253 C0, 1253A9 ...
47,69 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Gauche, Droite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec cadre porteur
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Tension nominale [v] 12 V
  • Diamètre 1/diamètre 2 [mm] 385 Mm
  • Capacité nominale [w] 500 W
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 6
  • Diamètre [mm] 385 Mm
  • Numéro OEM 1250 F8, 1253.E4, 1253.E6 ...
48,05 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 350 W
  • Diamètre [mm] 385 Mm
  • Numéro OEM 1400821280, 1253GP, 1250G1 ...
49,16 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
16,78 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 350 W
  • Version Gate
  • Diamètre [mm] 385 Mm
  • Numéro OEM 1400821280, 1253GP, 1250G1 ...
64,60 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec/sans climat.
  • Voltage [v] 12 V
  • Résistance [ohm] 0,23 Ohm
  • Version AS
  • Pièce neuve
  • Fabriqué par CITRO�N, PEUGEOT
  • Numéro OEM 1267A8, 9641212680
19,16 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Rôle d'un ventilateur

Système qui permet d’apporter de l’air au radiateur moteur, le ventilateur moteur est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur et de climatisation. Il a donc pour rôle de refroidir le liquide de refroidissement.

Un moteur électrique assure le fonctionnement du ventilateur à l’aide des pales qui entrent en rotation. La température du liquide de refroidissement est diminuée par le courant d’air qu’il produit.

Le ventilateur se met en marche lorsqu’une température proche des 90 °C est atteinte par le liquide de refroidissement. Ces données sont récoltées par la sonde de température. Puis lorsque le liquide redescend à 80 °C, le ventilateur s'arrête.

Symptômes d’un ventilateur endommagé

Un ventilateur hors d’usage montre des signes évidents :

  • Pales brisées, usées ou abîmées
  • Moteur qui surchauffe
  • Consommation importante du liquide de refroidissement
  • Dysfonctionnement du moteur électrique
  • Pour un ventilateur mécanique, dysfonctionnement du système d'embrayage

Quand faut-il changer le ventilateur de refroidissement du moteur ?

Pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et climatisation, le ventilateur du moteur doit marcher correctement. Endommagé, le ventilateur ne joue plus ce rôle et entraîne une surchauffe du moteur. Le joint de culasse peut alors rompre. Il est donc crucial de remplacer le ventilateur s’il montre des signes de faiblesses.

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