Soupape de Purge/Ventilation, Réservoir de Carburant
Capteur, Niveau de Carburant
Réservoir de Carburant
Élément de Réglage, Trappe à Carburant
Joint d'Étanchéité, Capteur de Niveau de Carburant
Kit de Fixation, Réservoir de Carburant
Joint, Bouchon du Réservoir de Carburant
Pot de Stabilisation, Pompe à Carburant
Serrure de Bouchon de Réservoir
La serrure de bouchon de réservoir est un petit cylindre à clé intégré dans le bouchon de carburant. Installée à l’extrémité du goulot de remplissage, elle bloque mécaniquement le bouchon pour empêcher toute ouverture non autorisée. Lorsque vous tournez la clé, un pêne escamotable libère ou verrouille le bouchon afin de sécuriser le carburant et de préserver l’étanchéité du circuit.
La pièce agit en double protection : elle évite le vol de carburant et maintient la pression correcte dans le réservoir. Un joint périphérique spécifique assure l’étanchéité face aux vapeurs d’essence ou de gazole. La serrure de bouchon de réservoir est donc essentielle pour la sécurité du véhicule, le respect des normes antipollution et la longévité de la pompe à carburant.
Quand changer la pièce ?
- Durée de vie moyenne : 5 à 8 ans, selon l’exposition à l’humidité et aux projections de sel.
- Signes d’usure : clé qui force, cylindre qui tourne dans le vide, traces de rouille, fuite de carburant, odeur persistante autour du passage de roue.
- Alertes tableau de bord : témoin OBD « check engine » lié à un défaut d’étanchéité du circuit EVAP.
- Périodicité conseillée : vérifiez la serrure de bouchon de réservoir à chaque vidange ou tous les 15 000 km. Remplacez-la dès que le verrouillage n’est plus franc.
Pourquoi changer ?
- Sécurité du carburant : un verrou défectueux facilite le siphonnage et accroît le risque d’actes malveillants.
- Intégrité mécanique : une mauvaise fermeture laisse entrer l’air, provoquant cavitation de la pompe et pertes de puissance.
- Étanchéité réglementaire : un joint usé entraîne une fuite de vapeurs et peut faire échouer le contrôle technique pour émission excessive.
- Économie : les évaporations non contrôlées consomment du carburant inutilement et détériorent le canister de récupération.
- Confort de conduite : odeurs d’essence dans l’habitacle et sur le parking, désagréables pour les occupants et voisins.
