Joint-Soufflet, Direction
Barre de Connexion
Joint, Colonne de Direction
Levier de Commande de Direction
Barre de Direction
Douille, Arbre de Direction
Jeu de Paliers, Direction
Levier Intermédiaire de Direction
Kit de Réparation, Barre de Connexion
Flasque, Colonne de Direction
Tringlerie de Direction
Kit d'Assemblage, Levier de Déviation
Tuyau de la Barre de Connexion
Oeil de Levier, Barre de Connexion
Informations supplémentaires
Volant de direction
Le volant de direction est la pièce maîtresse que le conducteur tient entre les mains. Fixé en haut de la colonne de direction, il transforme la rotation appliquée par le conducteur en mouvement angulaire transmis à la crémaillère puis aux roues avant. Son moyeu abrite normalement le ressort de rappel du contacteur d’airbag, tandis que sa jante est conçue pour offrir une prise sûre et limiter la fatigue. Relié par cannelures ou par un écrou central, le volant de direction doit assurer un guidage précis, absorber une partie des vibrations et résister aux contraintes mécaniques quotidiennes.Quand changer la pièce ?
- Durée de vie moyenne : un volant de direction peut facilement dépasser 250 000 km, mais son état dépend surtout de l’usage et de l’entretien de l’habitacle.
- Signes d’usure :
- Revêtement lisse, craquelé ou collant qui gêne la prise en main.
- Jeu perceptible entre le moyeu et la colonne, ou claquement lors des braquages.
- Fonctions intégrées défaillantes : klaxon intermittent, commandes au volant inopérantes, témoin d’airbag allumé.
- Déformation ou méplat après un choc frontal ou le déploiement de l’airbag.
- Périodicité conseillée : contrôlez visuellement le volant de direction à chaque vidange et testez l’absence de jeu à 50 000 km. Remplacez-le dès que la prise en main ou la sécurité n’est plus optimale.
Pourquoi changer ?
- Sécurité active : un volant de direction usé réduit la précision de braquage et peut entraîner une perte de contrôle lors d’évitements brusques.
- Sécurité passive : si le ressort de rappel ou le connecteur spiral est endommagé, l’airbag conducteur risque de ne pas se déclencher correctement.
- Fatigue et confort : un revêtement abîmé provoque des ampoules, augmente la transpiration des mains et distrait le conducteur.
- Contrôle technique : tout jeu excessif dans le volant de direction est un motif majeur de contre-visite, tout comme un voyant d’airbag persistante.
- Maintien de la valeur du véhicule : un volant propre, sans fissures ni décoloration, rassure un futur acheteur et reflète un entretien soigné de l’intérieur.
