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Pompe à Huile

1871 résultats
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec vanne de pression d’huile électrique
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Numéro OEM 1001 F9, 1001F9, V764737680 ...
282,88 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Numéro OEM 26100-4A000
259,79 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Nombre de dents 32
  • Matériel Aluminium
  • Poids [g] 1038 G
  • Numéro OEM 1146956, 1355193, 1456884 ...
131,40 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Numéro OEM 04E 115 103 AE, 04E 115 103 F, 4E115103F ...
208,21 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Article complémentaire/info complémentaire Sans joint d'étanchéite
  • Numéro OEM 1957264, 1961050, 15010-43G03 ...
209,97 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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110,90 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nombre de dents 22
  • Numéro OEM 8200101970, 8200227686, 8200591428 ...
65,12 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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89,68 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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181,46 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Pour numéro oe 03C 115 105 T
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] 1,174 Kg
  • Numéro OEM 03C 115 105 T, 3C 115 105 T
118,63 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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219,71 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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132,89 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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207,62 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Poids [g] 4383 G
  • Numéro OEM 85013233, 20459911, 20553753 ...
848,12 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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133,44 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Numéro OEM 11147573765, 04693103AA, 04777838AA ...
156,02 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Numéro OEM 16100-60815, 16100-60840-000, 16100-M60A0-000 ...
102,94 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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114,02 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro OEM 261004A011, 26100-4A000, 261004A010 ...
130,53 €
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168,84 €
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Rôle d’une pompe à huile

L’huile moteur qui est présente dans le carter est aspirée par la pompe à huile. Cette dernière est alimentée à l’aide d’une courroie reliée au moteur. Afin de pouvoir bloquer les impuretés et particules éventuellement présentes, le fluide va passer à travers le filtre à huile. Par la suite, l'huile moteur va être injectée à travers un système de conduit dans le but d’assurer une bonne lubrification des divers éléments du moteur comme les soupapes, l’arbre à cames, le vilebrequin, les bielles, les pistons ou le turbo, selon le type de véhicule et si ce dernier en est équipé.

Afin de limiter une usure prématurée, le système de lubrification du moteur permet de bien lubrifier toutes les pièces qui sont fréquemment en contact les unes contre les autres. L’arbre à cames, le vilebrequin et toutes les pièces autour nécessitent généralement une bonne lubrification.
Le système de lubrification du moteur se compose de différentes pièces à savoir : le radiateur d’huile, la pompe à huile et le filtre à huile.

L'huile redescend à travers des conduits pour retourner dans le carter lorsque toutes les pièces sont lubrifiées. Elle est alors prête à faire à nouveau un tour dans le moteur.

Symptômes d’une pompe à huile hors service

Il est assez facile de déceler une pompe à huile défectueuse. Voici les principaux signes qui devraient vous alerter sur l’état de la pompe à huile :

  • Allumage du voyant de pression d’huile moteur : Si le voyant est allumé, il faut arrêter rapidement le moteur et ne plus rouler. Si vous roulez encore, le moteur risque d’être sérieusement endommagé.
  • Augmentation de la température du moteur et baisse de puissance du moteur : Ces signes indiquent souvent une pression d’huile insuffisante.
  • Bruits anormaux au niveau du moteur : Des pièces mal lubrifiées vont s’entrechoquer et créer des bruits inhabituels.

Si l’un de ces symptômes survient, il faut rapidement se rendre chez un garagiste afin d’établir un diagnostic précis au niveau de la pompe à huile. Le risque d’endommager le moteur est important et de lourdes réparations seront à prévoir.

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