Tuyauterie de Carburant
Capteur, Pression du Tuyau d'Admission
Unité d'Alimentation de Carburant
Détendeur, Système à Rampe Commune
Boîtier, Filtre à Carburant
Régulateur, Quantité de Carburant (Système à Rampe Commune)
Capteur, Température de l'air d'Admission
Joint, Manchon de Vanne Papillon
Régulateur de Pression du Carburant
Accumulateur de Pression, Pression de Carburant
Module d'Alimentation en Carburant
Filtre, Unité d'Alimentation de Carburant
Palpeur de Niveau, Circuit de Carburant
Kit de Réparation, Système à Rampe Commune
Joint d'Étanchéité, Tuyauterie de Carburant
Joint d'Étanchéité, Capteur de Niveau de Carburant
Capteur de Pression, Actionneur (Papillon)
Couvercle, Filtre à Carburant
Soupape de Surpression, Système à Rampe Commune
Tube de Distributeur, Carburant
Bande de Retenue, Réservoir de Carburant
Potentiomètre de Réglage, Mélange de Ralenti
Soupape, Filtre à Carburant
Raccord de Tuyau, Tuyau de Carburant
Volets de Turbulence, Tube d'Admission
Réchauffeur de Carburant
Valve de Réglage, Pression de Carburant
Joint d'Étanchéité, Goulotte de Remplissage de Carburant
Boite de Dépression, Carburateur
Clip, Enjoliveur
Clip de Fixation, Revêtement Intérieur
Clip de Fixation, Revêtement Pour Dessous de Caisse
Clip de Fixation, Revêtement de Porte
Kit de Clip de Fixation, Carrosserie
Éléments de Fixation, Cache Moteur
Clip de Maintien, Gicleur
Clip de Retenue
Capuchon de Fermeture/de Protection
Clip de Fixation, Habillage Pour Revêtement de sol (Tapis)
Assortiment, Clips
Goupille Fendue
Attache-Câbles
Attache, Tube d'Alimentation - Pompe d'Injection
Clip, Bouchon Pour Bride de Liquide de Refroidissement
Circlip
Clip de Fixation, Tige de Frein à Main
Clip de Maintien, Rondelle de Butée - Support de Palier
Support, Conduite de Frein
Clip de Fixation, Insonorisation du Capot
Clip de Maintien, Gaine de Chauffage
Kit de Clip de Fixation, Revêtement Intérieur
Raccord de Montage
Kit de Circlips
Clip de Maintien, Butée (Corps d'Essieu)
Circlip, Synchroniseur
Kit de Clip de Fixation, Montage de Vitres
Circlip, Pivot de Fusée d'Essieu
Clip de Fixation, Montage de Vitres
Base de Montage, Attache-Câbles
Clip de Protection
Clip, Pare-Chocs
Clip de Fixation, Revêtement Pour Coffre à Marchandises
Kit d'Assemblage, Capot-Moteur
Informations supplémentaires
Support de conduite de carburant
Le support de conduite de carburant est un petit élément souvent négligé, pourtant essentiel pour la sécurité et la fiabilité de votre véhicule. Fixé sous le plancher, dans le compartiment moteur ou le long du train arrière, il maintient la conduite d’essence à distance des pièces mobiles et des sources de chaleur. Ce support de conduite de carburant absorbe les vibrations, évite les frottements métalliques et garantit une alimentation stable vers la pompe haute pression ou le carburateur.- Matériau : plastique technique, caoutchouc ou acier galvanisé selon la zone d’implantation.
- Maintien : s’emboîte sur une patte soudée ou se visse directement sur le châssis.
- Fonction : limite les mouvements latéraux et longitudinaux de la durite ou du tuyau rigide.
- Impact : protège la conduite contre l’usure mécanique et prévient les micro-fuites.
Quand changer la pièce ?
- Durée de vie moyenne : 8 à 10 ans ou 150 000 km, mais fortement liée au climat, au sel de voirie et aux contraintes tout-terrain.
- Signes d’alerte : conduite qui pend, clip cassé, cliquetis métallique, traces de friction sur la durite, odeur d’essence à l’arrêt.
- Contrôle visuel : à chaque vidange ou lors du remplacement du filtre à carburant, inspectez les fixations le long du longeron et autour du réservoir.
- Périodicité conseillée : remplacez le support de conduite de carburant préventivement dès qu’il montre des craquelures ou une perte de rigidité, sans attendre la panne.
Pourquoi changer ?
- Sécurité incendie : un support de conduite de carburant affaibli laisse la durite frotter contre le berceau ; une coupure peut provoquer une fuite d’essence et un départ de feu.
- Conformité technique : sur les véhicules récents, la pression d’injection dépasse 5 bars ; toute vibration non maîtrisée peut endommager la rampe et les joints toriques.
- Confort de conduite : un collier rompu génère des résonances et des bruits sourds perceptibles dans l’habitacle, souvent confondus avec un cardan usé.
- Économie : remplacer immédiatement un support défectueux coûte quelques euros, alors qu’une conduite percée implique remorquage, tuyau neuf et temps de main-d’œuvre.
- Contrôle technique : en cas de fuite ou d’attache manquante, le véhicule peut être recalé pour défaillance critique du circuit d’alimentation.
