Ampoule, Projecteur Principal
Ampoule, Projecteur Longue Portée
Ampoule, feu Arrière
Ampoule, feu Clignotant
Ampoule, feu Diurne
Ampoule, feu de Position / d'Encombrement
Ampoule, Projecteur Antibrouillard
Ampoule, Éclairage Intérieur
Ampoule, Éclaireur de Coffre à Bagages
Ampoule, Éclairage de la Boite à Gants
Ampoule, feu Stop
Ampoule, feu Stop Additionnel
Ampoule, Lampe de Lecture
Ampoule, Éclaireur de Compartiment-Moteur
Ampoule, feu d'Accès
Ampoule, Éclairage de Virage
Ampoule, feu Diurne / de Position
Ampoule, Projecteur de Travail
Ampoule, feu de Position Latéral
Assortiment, Ampoule
Ampoule, Gyrophare
Ampoule, Avertissement-Ceinture
Ampoule, Interrupteur du Pulseur d'air d'Habitacle
Ampoule, Testeur de Tension
Ampoule, Coulisse de Contact Automatique
Ampoule, Voyant Lumineux
Ampoule, Miroir d'Atelier
Ampoule, Interrupteur
Ampoule éclairage des instruments
L’ampoule éclairage des instruments est la petite source lumineuse qui se cache derrière les cadrans du tableau de bord : compteur de vitesse, compte-tours, jauge de carburant ou voyants d’alerte. Placée dans un support plastique ou une douille métal, elle diffuse un faisceau homogène sur les sérigraphies afin que le conducteur puisse lire les informations de conduite de jour comme de nuit. Suivant les véhicules, il s’agit d’une ampoule à filament W1,2W, T5/T10 ou d’une LED plug-and-play. Lorsqu’on actionne le contact, un courant 12 V traverse le filament ou la puce LED, transformant l’énergie électrique en lumière sans éblouir grâce aux filtres colorés et au plexiglas du combiné d’instruments.
Parce qu’elle reste allumée dès que les feux de position sont activés, cette lampe est sollicitée des milliers d’heures. Une bonne ampoule de tableau de bord garantit une visibilité parfaite, réduit la fatigue visuelle et évite toute erreur d’interprétation des données vitales comme la température moteur ou la pression d’huile.
Quand changer la pièce ?
- Durée de vie moyenne : 50 000 à 60 000 km ou 4 à 6 ans pour une ampoule à filament ; jusqu’à 10 ans pour une LED de remplacement.
- Signes annonciateurs : éclairage faible ou jaunâtre, zones d’ombre sur un cadran, clignotement intermittent lorsqu’on frappe légèrement le tableau de bord, témoin non lisible.
- Symptômes critiques : un cadran totalement dans le noir, plusieurs ampoules grillées simultanément, fusible d’éclairage combiné qui saute à répétition.
- Périodicité conseillée : contrôle visuel lors de chaque révision annuelle ; remplacement préventif par paire (ou ensemble) tous les 5 ans pour conserver une luminosité uniforme.
Pourquoi changer ?
- Lecture immédiate des informations : un compteur mal éclairé oblige à quitter la route des yeux plus longtemps, augmentant le risque d’accident.
- Respect du contrôle technique : un tableau de bord illisible peut entraîner une contre-visite si les témoins d’alerte ne sont plus visibles pour l’examinateur.
- Protection des autres circuits : une ampoule éclairage des instruments défectueuse peut provoquer des surcharges locales et abîmer les pistes du circuit imprimé du combiné.
- Confort de conduite nocturne : une luminosité cohérente limite la fatigue oculaire, surtout sur longs trajets.
- Valeur de revente : un intérieur bien entretenu, sans cadran éteint, rassure un futur acheteur sur le sérieux de l’entretien global du véhicule.
