Capteur, Correcteur de Portée
Interrupteur des Feux de Freins
Contacteur, feu de Recul
Centrale Clignotante
Avertisseur Sonore
Kit Réparation de Câble, feu Arrière
Dispositif de Contrôle, Projecteurs de Virage
Dimensions Couronne de Mandrin
Kit de Câbles, Feu Arrière
Kit Réparation de Câble, feu de Brouillard Arrière
Kit Réparation de Câble, feu Clignotant
Boîtier de Connecteur
Vis de Réglage, Phare Principal
Boîte Pour Connexions de Câbles
Ligne de Rattachement, feu
Contacteur, feu Stop
Câble Adaptateur, feu Arrière
Douille de lampe
Projecteur Principal
Ampoule, Projecteur Principal
Ballast, Lampe à Décharge
Kit de Réparation, Phare Principal (Support)
Disperseur, Projecteur Principal
Correcteur, Portée Lumineuse
Bordure de Phare
Kit de Projecteurs Principaux
Fixation de Phare
Boite d'Allumage, Lampe à Décharge
Douille de Lampe, Projecteur Principal
Enjoliveur, Projecteur Principal
Appareil de Commande, Phare Principal
Revêtement, Phare
Joint, Enjoliveur du Projecteur Principal
Ampoule, Interrupteur Principal d'Éclairage
Boîtier, Projecteur Principal
Appareil de Commande, Correcteur de Portée
Bonnette, Projecteur Principal
Kit de Réparation, Phare Principal
Informations supplémentaires
Capteur correcteur de portée de phare Xénon
Le capteur correcteur de portée de phare Xénon, aussi appelé capteur d’assiette ou détecteur de hauteur, mesure en temps réel l’inclinaison du véhicule. Placé sur le bras de suspension avant ou arrière, il transforme les variations d’assiette en signal électrique. Le boîtier de commande des phares Xénon utilise alors ces données pour ajuster le moteur de réglage des projecteurs. L’éclairage reste horizontal même lors d’une charge élevée ou d’un freinage brutal. Cette pièce discrète protège les usagers en évitant l’éblouissement et garantit une zone d’éclairage optimale devant la voiture.Quand changer la pièce ?
- Durée de vie moyenne : 150 000 km ou 8 ans, selon l’environnement routier.
- Symptômes typiques :
- Voyant de correcteur de portée qui s’allume au tableau de bord.
- Faisceau qui pointe trop haut ou trop bas après chaque démarrage.
- Message diagnostic “capteur d’assiette défaillant” à la valise OBD.
- Claquement ou jeu mécanique au niveau de la biellette de liaison.
- Périodicité conseillée :
- Contrôle visuel à chaque remplacement d’amortisseurs.
- Lecture des codes défauts à chaque révision annuelle.
Pourquoi changer ?
- Sécurité : un capteur correcteur de portée défectueux empêche l’ajustement automatique. Les phares Xénon peuvent éblouir les conducteurs en face ou éclairer trop près, réduisant votre distance de vision nocturne.
- Conformité : le contrôle technique vérifie la hauteur du faisceau pour les projecteurs à décharge. Un capteur hors service entraîne une contre-visite.
- Protection mécanique : un capteur grippé force le moteur de réglage, pouvant à terme endommager le projecteur complet, nettement plus coûteux.
- Confort : l’alignement automatique maintient une luminosité stable sur routes vallonnées. Remplacer le composant rend l’éclairage immédiat et homogène.
