Serrure de Porte
Poignée Extérieure de Porte
Baguette et Bande Protectrice, Porte
Cale-Porte
Guidage à Galets, Porte Coulissante
Cylindre de Serrure
Plaque de Seuil
Tirette à Câble, Déverrouillage Porte
Charnière de Porte
Cylindre de Fermeture, Serrure de Contact d'Allumage
Porte, Carrosserie
Cadre, Poignée Extérieure de Porte
Joint d'Étanchéité de Porte
Butée Élastique, Porte Coulissante
Capuchon, Poignée Extérieure de Porte
Goupille de Verrouillage, Serrure de Porte
Capteur, Système Sans clé
Commande de Poignée de Porte
Lampe de Seuil
Capteur, Poignée Extérieure de Porte
Joint, Vitre de Porte
Vérin, Porte Papillon
Informations supplémentaires
Serrure de Porte Coulissante
La serrure de porte coulissante est le cœur du système de verrouillage de la porte latérale d’un utilitaire ou d’un monospace. Placée dans le montant de carrosserie, elle engage un pêne dans la gâche lorsque vous actionnez la poignée intérieure ou extérieure. Le mécanisme comprend un barillet, des ressorts de rappel et un loquet cranté qui maintient la porte fermée même sur chaussée déformée. Reliée au câble ou à la tringle de commande, la serrure assure simultanément la sécurité des passagers et l’étanchéité contre l’eau, la poussière et le bruit de roulage.
Quand changer la pièce ?
- Durée de vie estimée : en moyenne 8 à 12 ans selon l’usage et l’exposition aux intempéries.
- Signes d’usure :
- Poignée dure ou qui ne revient plus en position.
- Portière qui claque mal ou se rouvre en virage.
- Jeu latéral perceptible, vibrations au roulage.
- Cliquetis métallique quand la porte coulisse.
- Alarme ou voyant de porte ouverte persistants.
- Périodicité conseillée :
- Contrôle visuel tous les 40 000 km lors de la révision.
- Nettoyage et lubrification annuelle du loquet et de la gâche.
- Remplacement immédiat dès le premier blocage ou perte de verrouillage.
Pourquoi changer ?
- Sécurité des occupants : une Serrure de Porte Coulissante défaillante peut laisser la porte s’entrebâiller en marche, mettant en danger passagers et chargement.
- Protection contre le vol : un verrou usé s’ouvre plus facilement par effraction. Un mécanisme neuf réduit fortement le risque d’intrusion.
- Étanchéité préservée : la compression correcte du joint périphérique dépend du verrouillage ferme. Sans remplacement, l’humidité et la corrosion s’installent rapidement.
- Confort acoustique : le cliquetage et les bruits d’air disparaissent avec une serrure latérale en bon état, améliorant l’agrément de conduite.
- Contrôle technique : un loquet qui n’assure plus la fermeture impose souvent une contre-visite, retardant votre certification de circulation.
